Джо, KA3CNC будет активен с острова Антигуа (IOTA NA-100) 7 - 15 ноября 2015 позывным V25CNC.
Он будет работать на КВ диапазонах.
QSL через домашний позывной директ.
Адрес для QSL директ:
JOSEPH P MACRIPO, KA3CNC, 152 lowell ct, Langhorne, PA 19047, USA.
Антигуа - остров моря и солнца
В отелях карибского острова Антигуа на глаза нередко попадается слоган: «Вe part of our paradise» – «будь частью нашего рая». Лет триста назад он бы вызвал здесь большое удивление.
Залив Дикенсон острова Антигуа.
Несладкая жизнь «сахарного острова»
За долгую историю острова Антигуа его многократно накрывали волны переселенцев. В незапамятные времена первыми сюда с континента добрались на больших плотах индейцы араваки. Они выращивали зерно, ткали, ловили рыбу и не знали бед, пока не пришли воинственные индейцы карибы. Потом были испанцы, португальцы, французы. Наконец остров стал владением Британии. Обжиться европейцам было трудно: войны за карибские владения, тропические болячки, острый дефицит пресной воды…
Практичные бледнолицые быстро свели островные леса и стали выращивать хлопчатник, табак, имбирь, а потом перешли на сахарный тростник. Индейцев на Антигуа давно не было, европейцы сюда не рвались. Кому работать на плантациях? Так на Антигуа появились очередные переселенцы – рабы из Африки. Бежать-то с острова некуда: с одной стороны море, с другой – океан.
Темнокожие потомки тех невольников и составляют сейчас почти всё население Антигуа. Немыми памятниками прошлого там и сям высятся башни каменных мельниц. Некогда на них мололи сахарный тростник перед выжиманием из него сладкого сока. Плантации тростника – обычная деталь здешнего пейзажа, это растение украшает четырёхдолларовые монеты местной валюты и герб островного государства Антигуа и Барбуда.
По следам адмирала
В конце июля 1784 г. в гавань Антигуа вошёл английский военный корабль «Борей». Этот факт вряд ли кто-то бы запомнил, если бы не фамилия капитана - Нельсон. Будущий великий флотоводец и адмирал недавно принял под своё начало этот фрегат и прибыл для охраны британских владений в Карибском море. Миссия оказалась очень непростой.
По британским законам в портах империи выгружать товар имели право только английские суда. США только-только получили независимость от Англии и враз стали иностранным государством. Но рынок-то сложился до того. Американские купцы вовсю торговали с карибскими островами и не собирались сворачивать бизнес у себя под боком. Местная таможня смотрела на эту массовую контрабанду сквозь пальцы, островитян тоже всё вполне устраивало. И тут вдруг явился этот тщедушный коротышка, новоиспеченный капитан!
Горацио Нельсон не признавал никаких «давайте договоримся…». Есть законы, и он послан их охранять. Нельсон курсирует вдоль островов и отгоняет или захватывает американские торговые суда. С 28-пушечным фрегатом спорить трудно. Нельсон быстро восстановил против себя сеть «прикормленных» местных и лондонских чиновников, включая губернатора и командира эскадры. В Адмиралтейство полетели всяческие жалобы. Фрегату подолгу не давали заходить в порты, чтобы пополнить запасы топлива и продовольствия. Нельсон неделями не мог сойти на берег. Дело шло к суду, и если бы не поддержка короля и правительства, кто знает, стал бы строптивый капитан национальным героем…
Через три года Нельсона отозвали с Антигуа в метрополию. Это оказалось кстати: незадолго до того он, во-первых, женился, а во-вторых, заболел тропической лихорадкой. Состояние капитана было столь тяжёлым, что на корабль погрузили бочку с крепким ромом: в ней в случае кончины Нельсона его тело предполагали довезти на родину. Ну, к счастью, капитан остался жив, да и ром, надо думать, не пропал…
Наперегонки с ветром
Ныне о тех временах на Антигуа напоминает одна из главных его достопримечательностей – национальный парк «Верфь Нельсона». Её основали в XVIII веке в очень удобной Английской бухте на юге острова. Здесь построили доки, склады, мастерские, госпиталь. Во время тогдашних многочисленных войн корабли могучей империи гостили тут часто и подолгу.
С годами суда стали большими, и уже ни бухта, ни береговая база не могли их принять. Здания ветшали и разрушались. Ныне гавань восстановлена и превращена в музей под открытым небом. Здесь можно увидеть единственную в мире верфь XIX века, музей с моделями кораблей и военной формой, ремесленные мастерские, смоляной склад.
На окрестных холмах стоят мощные форты с казармами, пороховыми складами и старинными пушками. Их жерла глядят в сторону живописной бухты, где прописались сотни яхт: от крохотных лодочек до могучих судов, которые намного больше нельсоновского фрегата. Весенние яхт-шоу и регаты на Антигуа приобрели всемирную славу. В местной парусной школе туристов обучают основам яхтинга.
На тех самых склонах, где некогда местный гарнизон провожал взглядами отплывающего на родину Нельсона, теперь собираются толпы приезжих, чтобы насладиться зрелищем парусных гонок. По вечерам воду расцвечивают отражения тысяч фонариков. А на холмах местные и приезжие пьют сок гуанабаны, щёлкают, словно семечки, мелких моллюсков, делают ставки в гонках пучеглазых крабов и танцуют под зажигательную музыку.
«Стать частью местного рая» большинству туристов не удаётся – рано или поздно, но приходится уезжать. Но ведь частичку рая в душе можно увезти с собой!
Где находится острова Антигуа. Карта.