Начну рассказ с того, что в Грузии под "прозвищем" 4L9M я был уже в третий раз. Сначала думал, что рассказ получится о том, как я работал в этом году в CQWWSSB, на самом деле получилось обобщенное повествование о всех моих поездках – и меньше всего, о самом контесте. Но, надеюсь, кому-то будет интересно почитать.
В первый раз - ездил кататься в Гудаури пару лет назад (кстати, отличный горнолыжный курорт, всем рекомендую!), брал с собой KX3, KL400 и OCF диполь, который там вешал с балкона на соседние елки. Тогда провел всего связей 80, было очень неудобно перед Автандилом Ивановичем 4L1AE, который помог оформить лицензию. Дело в том, что, во-первых, открыто только южное направление (курорт на южном склоне горного массива), во-вторых, антенна сносно работала только на двадцатке, которая, когда возвращаешься с каталки в 6 часов вечера, оказывается, уже закрыта. Для меня радио - очень серьезное увлечение, я им живу, но, приезжая с семьей на каталку, радио отходит на второй план. Поэтому даже мыслей уйти со склона раньше, чтобы успеть поработать в эфире, не было. Итак вся моя семья (EU1ADU, RA3XM, RW3XT, UA3XDB) постоянно меня обслуживает во всех моих хотелках - красят, варят, копают, тянут, держат, возят, носят, терпят, получают, отправляют, готовят и не только. На следующий раз возьму с собой маленький трансивертипа SW-3B, чтобы работать прямо со склона, hi!
Во второй раз - в этом феврале, опять же, основной целью поездки была каталка в Гудаури, но в этот раз было решено серьезно отработать CQWW 160 CW из Грузии. Лицензию помог оформить Павел 4L1R - так мы и познакомились. К сожалению, пока заочно (хотя, нам, ham'ам, не привыкать!) Была найдена подходящая гостиница (она же ресторан), хозяева очень легко согласились на наши активности (вообще, для тех, кто не в курсе, должен сказать - гостей в Грузии очень любят и всячески им помогают), нам предоставили самые удобные комнаты (чтобы было удобно выводить кабели на гору на заднем дворе, где мы ставили антенну). "Гора на заднем дворе" - звучит? (hi-hi!) Но так и было!
"Удочка" прекрасно помещается в чехол вместе со сноубордом/лыжами. На этот же вертикал я работал в прошлом году в CQWWCW, так что антенна провереная, все провода уже отрезаны в размер, и, вроде бы, проблем с установкой не было. Из техники - K3 + Juma PA1000.
Сюрпризы начались вечером. Часов в 5 (начало сумерек), как по рубильнику, включался грохот/рокот на весь диапазон, с уровнем почти +20. Утром этот грохот выключался, опять же, по рубильнику, но уже после рассвета, когда диапазон умолкал. Мы сделали вывод, что это светодиодное освещение вдоль трассы, на которой стоит наша гостиница-ресторан. Опять же, целью поездки была в первую очередь каталка, поэтому пытаться придумывать что-то в сторону других антенн я не стал и работал на том, что было. Я благодарил всех, кто меня звал, в посте на фейсбуке, и извинялся за "noears". С другой стороны, для себя - отличная тренировка (на нашей домашней позиции в деревне шум 3-4 балла даже на вертикал, а к хорошему быстро привыкаешь...) Каждая связь - как маленькая победа. Так или иначе, 400 связей в тесте я провел.
Летом появилась мысль "а не съездить ли на CQWW снова в 4L?" На CW никуда уезжать я не могу, потому что телеграф я люблю больше, у меня примерно 85% связей именно телеграфом, и именно ради этих 48 часов в году я (читай - вся моя семья) весь год красит-варит-копает-и-проч. позицию в деревне (не знаю, нужно ли это пояснение hi-hi, но вдруг).И, для меня важно именно это чувство – сидеть в глуши, (возможно, среди сугробов), двое суток подряд, и работать со всякими VK9, T32, KH2, ну и так далее... в этом весь кайф для меня. Поэтому я продолжу работать в этом контесте именно из своей родной деревни. Поэтому если ехать куда DX’ом - то только на SSB. И в этот раз - не "по пути в Гудаури", а именно ради радио.
Два года назад я так уже ездил на Шри-Ланку на CQ WW SSB (4S7KLG), тогда думалось "ну наши же на 8Q7DV всех имеют с простенькими антеннами, попробую и я в SOAB на GP/invL на НЧ и вертикальные диполи на ВЧ". В последнем предложении акцент надо поставить именно на "с простенькими антеннами". Это мой первый выезд на остров за радио, спросить было некого, поэтому план был действительно SOAB. Даже был собран комплект SO2R (KX3 + JumaPA1000, KX3 + HLA300). Но на практике все оказалось несколько сложнее. Во-первых, "подгорел" основной усилитель (Juma), и у меня осталось 300-400 ватт. Как оказалось, в SSB этого слишком мало для таких антенн и того QTH. Во-вторых, я так и не смог настроить invL на 80-160м из-за особенностей участка. Даже недалекие оттуда станции Ближнего Востока вроде A73A, A44A отвечали с трудом раза с 10го. После проведения нескольких связей я бросил контест и вернулся в телеграф кричать 4S7KLGUP, благо на 40-20 звали отлично.
Имея в голове этот опыт, решено было ехать в SOSB, после некоторого анализа был избран диапазон 80м. В первую очередь, просто "захотелось", но были и другие причины (если таковые нужны). На 10-15-20-40 в SOSB я работал. А на 80 - еще нет. Кроме того, на 80м можно сделать и довезти в багаже одного человека более-менее конкурентоспособную антенну (извините, владельцы 3+эл яги на 80м, вас я, конечно, не имею ввиду hi!). Сделал 2 вертикала с активным питанием на коаксиалах по DL2KQ на "удочках" по 12м с емкостными нагрузками. Один такой я использовал в этом году на RDA, и было отлично.
Итак, под эту антенну в идеале необходим участок где-то 20 на 40м (расстояние между антеннами 20м + противовесы по 10м). Ну и, конечно, для НЧ диапазона, надо бы оказаться за городом. У Павла 4L1R оказался на примете дом в городе Поти (700м от моря, частный сектор), с подходящего размера участком, да еще и у знакомых! Было решено "конечно, это не Алазанская Долина - в плане расположения для НЧ, зато все просто - "приехать, встретиться, взять ключи" вместо "написать хозяину, объяснить, чем ты там собираешься заниматься, попросить, договориться, приехать, показать, объяснить, что ты не шпион, и т.д.". Да еще и возможность встретиться с Павлом и провести eye-by-eyeQSO!
Несколько заметок для радиопутешественников про провоз техники в ручной клади. Я постоянно с собой таскаю KX3, обычно всем на досмотре просто пофигу. Точнее, бузить обычно начинают доблестные сотрудники на входе в аэропорт (в России), но тут же подбирают слюни, увидев бумажку о регистрации РЭС. Видимо, слова там слишком сложные. В этот раз у меня в ручной клади были К3, КХ3 и АА330, т.е. весь рюкзак набит "нашим" добром, летел я из Минска. Попросили открыть, спросили, что это такое - сказал "радиостанция", сразу же достал CEPT, бумажки о регистрации РЭС (Российские!), сам в двух словах объяснил ситуацию (международная лицензия, лечу в Грузию, бла-бла) - спросили "а вы можете сейчас включить?" - объясняю, что необходим блок питания, находящийся в багаже, и получаю ответ "спасибо большое, пожалуйста, проходите". Тут два ключевых момента - во-первых, объяснить, что эта штукенция едет с вами в ручной клади только из-за своей хрупкости, и включить ее нет никакой возможности; во-вторых - спокойно показать все бумаги, - их, как правило, никто не понимает и не собирается в них разбираться, но спокойствие они внушают.
Хотя, на несколько досмотров я все-таки попадал - в первый раз на Шри-Ланке докопались до телеграфного ключа (черненького с двумя красными кнопочками), я минут 15 объяснял офицерам, что это такое, показывал на алиэкспрессе и ebay, что такие штуки свободно продаются и сами по себе ничего кроме кнопок не представляют. Забавно то, что в том же рюкзаке ехали два КХ3, Juma и HLA300, и про них ничего не спросили.
Второй раз - на въезде в Австралию собака унюхала в нашей сумке наркотики - и проверяли каждый носок (с улыбками на лице и постоянными "извините пожалуйста, но мы обязаны сделать досмотр"!) - естественно, посмотрели и технику, но особо ей не заинтересовались. Очень долго извинялись, когда в итоге ничего не нашли.
В последний раз - в прошлом году возвращался из Владивостока - там тетеньке на досмотре не понравился КХ3 и она пыталась мне объяснить, что на борт пускают только вещи первой необходимости, необходимые во время полета - "ноутбук, зонт, видеокамера" hi. "Ну вы же начнете ей пользоваться - там что-то передавать - самолет упадет", и прочее в таком духе, на мои слова о том, что телефон, планшет и компьютер я получал ответы вроде "ну телефон это телефон, а у вас рация". На просьбу вызвать начальника я сначала получил ответ "делать ему больше нечего, кроме как с вами разбираться", но позвать его таки пришлось, после этого тетенька явно втянула голову и ходила на цыпочках. Начальник ее, посмотрев бумаги, сказал "проходите", гневно посмотрел на тетеньку и ушел.
В общем, не переживайте сильно, особенно если есть документы на радио - все будет в порядке.
Удочки замечательно перевозятся в твердом чехле для спиннингов длиной 120см. Когда я летал на Шри-Ланку (Qatarairways), вообще ничего не спрашивали. Сейчас (Белавиа) спросили, услышали в ответ "удочки" - что, в общем-то, правда, приняли к провозу бесплатно. Всегда перед поездкой проверьте правила перевоза багажа своей авиакомпании! Белавиа возит чехол с удочками до 23кг бесплатно в дополнение к основному багажу. Правда, мой чемодан с проводами и усилителем, замотанным в три слоя паралона, оказался больше 30кг, и пришлось доплатить 50 евро (норма 23кг).
Прилетел в Батуми, там попросили открыть чемодан, посмотрели на провода, потом на лицензию (thx 4L1R!), услышали, что я через 3 дня повезу это все обратно, и сказали "извините, пожалуйста, спасибо, проходите". Прилетел я в 3 часа ночи, в 5 был в Поти - воспользовался услугами давно проверенной таксо компании. Павел нас встретил и помог найти дом. Настоящий грузинский дом, с фасадом в 4 окна и потолками по 4 метра! В доме некоторое время никто не живет, поэтому это не 5-звездочная гостиница, но для нашей ситуации - лучше и быть не может!
Утро началось с приезда Павла и знакомства за завтраком. Обменялись QSL карточками - я Павлу - одну, он мне - 25 hi! Разные за все годы работы, по два-три экземпляра каждой. От помощи в установке антенн я отказался, потому что делегировать в этом вопросе не особо умею, привык все делать сам, а копать-варить тут было нечего hi! За пол-дня поставил и настроил антенну, правда, диагональ участка расположена по направлению Запад-Восток, а азимут на Европу - около 330гр. Ну, делать нечего, попробуем, что выйдет. Наступил вечер - включили радио, - шум + 20.
Переключение вперед-назад, признаться, работало только в радиусе +/-10кгц от 3750 (под эту частоту считал длины всех линий). Да и то, в лучшем случае разница была балла 2. Может, где-то все-таки ошибся с длинами, а может, корреспонденты приходили с других углов, а может, стоящие рядом заборы из стальной сетки, каменный дом, угол которого находился почти посередине между вертикалами, а может еще что. Так или иначе, разницы почти не было на тех, кого было слышно через шум. Помню, делал две рамки на 40м с активным питанием по Коллинзу - там разница была сразу балла 4 вперед-назад, но это было в поле, с других направлений и это совсем другая история.
В общем, понял, что повторяется февральская история со 160м. Провели несколько связей - отвечают отлично. Пошел спать до начала теста.
Встал на общий вызов - не зовут. S&P нормально, отвечают с первого раза. Снова встал на общий вызов - не зовут. Снова на поиск - отлично. И снова встал на общий вызов - и вот она, толпа! Кто-то проспотил. Так или иначе, позвали час и перестали. Провел я до утра 150 связей, на американцев/карибы ни намека. Какие американцы, когда со включенным аттенюатором грохот +5 и каждого европейца слабее HG8R принимаешь с 3 раза... Ушел спать на пару часов. Попробовал подключать только один вертикал вместо двух - разницы особой не обнаружил.
Днем Павел мне устроил экскурсию по Поти, съездили к нему в шэк.
Вечером вернулся, покричал. Зовут плохо, на поиск отвечают хорошо. Понятно, я слышу только самых громких. Прошу прощения у всех, кто звал, и не дождался ответа. Посидел до 2 часов ночи, провел еще 120 связей и бросил. Последние два часа - по 5 связей в час, хотя искал-кричал во всю силу. Утром проснулся проверить западное полушарие - услышал только PJ4X на уровне шумов (выплывает где-то одна передача из трех), позвал-позвал, не дозвался. С одной стороны, участвуя в соревнованиях, я стараюсь выложиться по максимуму, с другой стороны, если этот возможный максимум для меня - 5 связей в час, (причем, при работе на общий вызов, я еще и трачу время других людей, которые зовут-зовут, и не получают ответа), я решил прекратить этот мазохизм.
Днем переконфигурировал один вертикал из 80м в 40/30м и пошел кричать 4L9M UP в CW. Провел 300 связей за 2.5 часа, вот это жизнь, hi!
Днем съездили еще раз покататься по городу, еще раз побывали у Павла в шэке. Конец октября в Грузии – время, когда во всех дворах сотнями штук висит зрелая хурма/королек. За пару минут можно насобирать целое ведро. Года три назад я вообще терпеть не мог эти фрукты, в прошлый раз, когда я оказался в это время в Грузии – начал жадно употреблять те из них, что потверже (оказывается, бывает, что королек зрелый, сладкий, сочный, но хрустит, как яблоко!), а в этот раз я даже перешел на те из них, что мягкие (другие мягкие фрукты я даже смотреть не могу hi).
Съездили на море - оказывается, в последние дни октября черное море еще очень даже теплое!
Поели хинкали, и пора было сматывать удочки.
Хочется еще раз поблагодарить Автандила Ивановича 4L1AE, Павла 4L1R и Александра 4L5A за помощь с лизензией и не только! Но, я уже предупреждал, теперь от нас просто так не отделаетесь, будем приезжать еще :) В следующий раз обязательно буду искать QTH в Алазанской Долине, и озабочусьприемными антеннами, очень мне кажется привлекательным это место...
73 Илья R3XA